Le téléphérique de La Flégère, à Chamonix, compte parmi les plus célèbres de France. Inauguré en 1956, il permet de monter du hameau des Praz (1060 m) jusqu’à 1877 m d’altitude pour profiter de la montagne face au mont Blanc. Mais son débit (500 p/h) n’était plus suffisant pour absorber le flux croissant de skieurs et de randonneurs. Après une rénovation dans les années 80 et un changement des cabines en 2015, la Compagnie du Mont-Blanc s’est résolue à le remplacer par une télécabine moderne.
C’est Doppelmayr France qui vient de remporter l’appel d’offres. En 2019, la filiale française du constructeur autrichien va installer une TC 10 qui aura une capacité de 2 000 p/h. De plus, elle pourra fonctionner malgré des vents de 70 km/h alors que la remontée actuelle doit fermer dès qu’ils dépassent 15 km/h.
La gare de départ sera relookée et restructurée. Elle proposera des espaces digitaux.
Ce projet de quelque 16 millions d’euros va permettre d’aligner La Flégère sur le standing des autres équipements de Chamonix.
